Você sabe realmente os riscos que rodar com pneu careca representa para você, sua carga e outros na estrada? Esse termo descreve pneus que perderam sua aderência e relevo, aumentando o perigo de dirigir. Entender esses riscos, identificar sinais de desgaste e saber o momento certo para a troca são passos fundamentais para manter a segurança.

Se você também tem dúvidas sobre o assunto, continue a leitura do post. Aqui você vai saber como distinguir um pneu com boa banda de rodagem e um que não está mais em condições de uso. Também vai entender os perigos que você pode enfrentar e como acertar na escolha dos pneus para o seu caminhão.

Acompanhe!

O que caracteriza um pneu careca?

Muitos não sabem, mas o pneu careca não é somente aquele que está liso à vista. Isso porque a definição técnica se baseia na profundidade dos sulcos da banda de rodagem. Portanto, você pode estar rodando com pneus carecas sem nem sequer saber disso.

Um pneu é considerado careca quando esses sulcos têm menos de 1,6 mm de profundidade — o limite mínimo para assegurar segurança em diversas condições climáticas. Há também o desgaste irregular, que ocorre quando os sulcos apresentam profundidades variadas ao longo do pneu, mesmo que a média ainda seja acima de 1,6 mm.

Vale lembrar que ambos os casos demandam atenção para prevenir comprometimento da dirigibilidade e segurança na estrada.

Como saber se o pneu está careca?

Uma maneira muito fácil para saber se os seus pneus estão carecas é colocando uma moeda de 1 real nos sulcos do pneu do caminhão. Se a parte dourada da moeda ficar visível, isso indica que os sulcos estão abaixo de 1,6 mm e, portanto, o pneu é considerado careca.

Outra dica é ficar de olho nos indicadores de desgaste (TWI), que são pequenas elevações localizadas dentro dos sulcos. Quando eles estão no mesmo nível da banda de rodagem, é sinal de que os pneus precisam ser substituídos.

Além disso, preste atenção em sinais visuais, como borracha lisa, rachaduras e bolhas, pois são indícios claros de que os pneus já não oferecem a segurança necessária.

Por que ele é tão perigoso para os caminhoneiros?

O risco de rodar com pneus desgastados não se limita a uma infração de trânsito. Essa prática compromete principalmente a segurança, afetando diretamente a dirigibilidade e a capacidade de resposta do caminhão em situações críticas. A seguir, entenda melhor sobre os riscos.

Eleva o consumo do combustível

A explicação é simples: a falta de aderência obriga o veículo a trabalhar mais para manter a velocidade e a tração, especialmente em superfícies lisas ou molhadas. Isso resulta em uma eficiência energética reduzida, pois o motor precisa compensar a perda de eficácia na transmissão da potência para a estrada.

Deste modo, há um aumento no consumo de combustível, elevando os custos operacionais da viagem.

Diminui o desempenho do caminhão

Sem os sulcos adequados para dispersar água ou se agarrar à superfície da estrada, o caminhão se torna mais difícil de controlar, especialmente em curvas ou em condições climáticas adversas.

Essa perda de desempenho aumenta o risco de acidentes e pode afetar a eficiência da entrega, atrasando o motorista em suas rotas e comprometendo prazos.

Aumenta o desgaste de outros componentes do caminhão

Quando um caminhão roda com pneus carecas, o desgaste não se limita apenas aos próprios pneus, pois prejudica também outros componentes, como suspensão, freios e direção. A falta de aderência adequada aumenta a pressão sobre essas partes, acelerando seu desgaste e potencialmente levando a reparos caros e inesperados.

Esse efeito cascata eleva os custos de manutenção e aumenta o tempo de inatividade não planejado, impactando diretamente a produtividade do caminhoneiro.

Oferece riscos à saúde e à segurança do motorista

Sem a tração necessária, o controle do caminhão em condições adversas, como chuva, fica comprometido, aumentando a probabilidade de derrapagens e colisões. Além disso, a falha em responder a tempo a uma situação de emergência pode resultar em lesões graves ou até fatais.

Há multa para quem utiliza pneu careca?

Sim, há multa para quem utiliza pneu careca. Segundo o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conduzir um veículo com pneus em estado de conservação inadequado, incluindo pneus carecas, é considerado uma infração grave.

A penalidade para essa infração é uma multa de R$195,23, além da adição de 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motorista.

Como escolher pneus novos para o caminhão?

Com tantas opções no mercado, é importante considerar vários fatores para garantir que você faça a escolha certa. A seguir, saiba o que você deve considerar na hora de comprar pneus novos:

• verifique a compatibilidade — certifique-se de que os pneus são adequados para o seu tipo de caminhão e para as condições de uso previstas, como longas distâncias ou terrenos específicos;
• considere a classificação de carga — escolha pneus que suportem o peso e a carga do seu caminhão, garantindo assim a segurança e a eficiência;
• avalie o tipo de banda de rodagem — dependendo do seu itinerário habitual, pneus com bandas de rodagem para chuva, off-road ou para todas as estações podem ser mais adequados;
• priorize a qualidade e a durabilidade — marcas renomadas podem oferecer uma vida útil mais longa e melhor desempenho, representando economia a longo prazo;
• observe as classificações de eficiência de combustível — pneus com boa eficiência de combustível ajudam a reduzir o consumo, diminuindo os custos operacionais;
• analise o custo-benefício — nem sempre o pneu mais barato é a melhor escolha. Avalie o desempenho e a durabilidade em relação ao preço;
• peça recomendações — converse com outros motoristas ou consulte um especialista para obter conselhos baseados em experiências reais.

Entender os perigos do pneu careca é apenas o começo para garantir viagens seguras e eficientes. Cada detalhe, da escolha ao cuidado com seus pneus, influencia diretamente na segurança e desempenho do seu caminhão. Agora que você já tem todas as informações necessárias, está preparado para tomar decisões acertadas e manter a segurança em todas as suas viagens.

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